از دروغهایی که میشنوم و میخوانم، خسته شدهام.
این چه کمپین مردمی است که به من 50 میلیون تومان پیشنهاد کردند تا برای فراگیر شدن آن ایده بدهم ؟
کمپینی که رسانهها به راه انداختند و نام مردم را بر آن نهاندند.
اکنون بعضیها چنان صحبت میکنند، انگار خودروهای ساخت داخل کشور هوشمند هستند و کامپیوتر رانندگی میکنند و راننده کوچکترین نقشی در وقوع تصادفات ندارد.
کاش رسانهها همزمان با تلقین این دروغ که فقط خودروها مقصر هستند، مردم را نیز به رانندگی صحیح و استاندارد و بیخطر تشویق میکردند.
سالهاست که پلیس از کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی انتقاد میکند، اما خودش همان محصولات را از کارخانهها میگیرد و سوار میشود و هیچوقت هم توضیح نداده که تحت چه شرایطی این اتفاق رخ میدهد.
طبیعی است که همه ترجیح میدهند تا خودرو را مقصر بدانند، چون اگر روزی بگوییم بیشتر مردم رانندگی بلد نیستند، آن هنگام باید پاسخ دهیم چرا عبور از آزمون رانندگی و گرفتن گواهینامه تا این اندازه آسان است. پس بهتر است تا مقصر دیگری را معرفی کنیم و روی حقیقت سرپوش بگذاریم.
وقتی سرویس رفتوآمد مهندس پالایشگاه که سرمایه ملی محسوب میشود و نمیتوان روی ارزش دانش و تجربه او قیمت گذاشت را به یک راننده ناشی میسپارند، پس از وقوع فاجعه چه کسی تقصیر را به گردن میگیرد؟
هر کسی که از پرسپولیس ایراد بگیرد، از استقلال پول نگرفته.
هر کسی که منتقد قالیباف باشد، از محسن هاشمی پول نگرفته.
اگر کسی تلویزیون را دوست نداشته باشد، طرفدار ماهواره نیست.
وقتی کسی میگوید که نخست باید به مردم درست رانندگی کردن را یاد داد، از خودروسازان داخلی پول نگرفته.
خیلی از مردم از نظر سن، مهارت یا وضعیت روانی صلاحیت نشستن پشت فرمان اتومبیل و اتوبوس و تاکسی را ندارند، اما مینشینند و زمانی که حادثهای رخ میدهد، همه خودرو را مقصر میدانند.
پذیرفتن این حقیقت تلخ است، ولی خیلی از ما وقتی پشت فرمان اتومبیل مینشینیم، مانند یک زامبی رانندگی میکنیم که هیچ چیزی و هیچ کسی برایش هیچ ارزشی ندارد.
تا زمانی که هنگام نشستن روی صندلی راننده، انسانیت را فراموش میکنیم، حوادث تلخ و جبرانناپذیر رخ میدهند، چه سوار پراید باشیم، چه مرسدس، خودمان و دیگران را به کشتن میدهیم.
اگر از فردا همه خودروهای ساخت داخل جمعآوری شوند و فقط اتومبیلهای خارجی به مردم بدهند، آیا آمار تصادفات رانندگی با کاهش مواجه میشود؟!
خیر!
چون بیشتر تصادفات را خودش شخص راننده میآفریند، نه جاده و خودرو !
تا زمانی که برخی رسانهها افکار عمومی ایران را به بازی میگیرند و حقیقت سانسور شده را به جامعه تقلین میکنند، ما یکی پس از دیگری در جاده و خیابان جان میدهیم و میمیریم.
ایمنی خودرو مهم است، اما نحوه رانندگی بسیار مهمتر است.
تا وقتی فکر میکنیم گواهینامه رانندگی ناجا، ترجمه گواهی فارغالتحصیلی از مدرسه فرمول یک Allen Berg است و خودمان را یک شوماخر کشف نشده میدانیم، وقتی پشت فرمان مینشینیم، میمیریم و میکشیم !
صفجه شخصی فیس بوک
.
.
.
نظرات بینندگان
سفسطه ای که ساله ها درگوش ما خوانده اند و متاسفانه شما هم ان را پذیرفته اید
بنده وهر انسان عاقلی قبول دارد بیشترین تقصیر در تصادفات انسان است
این را قبول داریم
اما دوست عزیز بعد از تصادف این ایمنی واستحکام و تکنیک کار رفته در ساخت ماشین است که جان سرنشین را نجات می دهد
همه که تصادف می کنند دوست عزیز زامبی نیستند قیاس به نفس نکنید
دوستی داشتم که به علت عیب در سیستم فرمان ماشین با سرعت هفتاد کیلومتر پرایدش چپ کرد و متاسفانه به علت ایمنی بالای پراید در دم له شد وجان سپرد
حرف دل مرا زدید همکار گرامی
تصادف وجود دارد و راننده تنها مقصر نیست بلکه میزان استحکام خودرو بسیار مهم است.
ودرو های دالی درست مثل حلبی هستند اصلا در برابر یک ضربه جزیی یابرخورد با شا و برگ درختان مقاوم نیستند و براحتی آسیب پذیرند حال چه رسد به تصادف های شهری یا جاده ای . !!!!
با جان انسانها بخاطر پول بازی نکنید.
حتی اگر قیمت کیفیت همین خودرو در حد عالی باشد و رانندگی ما در حد جام جهانی !! باز هم قیمت این حلبی هایی که به ما می فروشند خیلی کمتر از این مقدار است برادر !!
دروغ این نیست که حقیقت را نگویی گاهی دروغ این است که بخشی از حقیقت را که مطابق با خواست خودت است بیان کنی و مابقی را .... ؟
شد یه جنس متی میخ ایرانی بخرین دوروزه تقش در نیاد
اتفاقا این کمپینها لازمه بزار صنایع یه بار زمین بخورن بعد دوباره درست وحسابی بلند شن وشکل بگیرن واین درد مزمن اجتماعی برای همیشه درمان بشه
در مطلب تان این جنبه از موضوع را بررسی نکرده اید .هر چند که به آن بخش - کیفیت رانندگی - خوب پرداخته اید و جای تقدیر دارد . در ضمن مطمئن هستیم که از هیچ جا پول نگرفته اید .متاسفانه در جامعه آنقدر ریاکاری ، تملق های اغراق آمیز و تنفرهای ناهنجار می بینیم که هر نقدی را براساس پیش داوری ها ، ارزیابی می کنیم . کلام شما اگر چه فقط یک جنبه را مورد نقد قرار داده است ولی منطقی و به دور از ریاکاری بود .
قلم تان پربار
ضمن تشکر از نویسنده مطلب .
تصاویر بالایی که توسط سخن معلم قرار داده شده است خود گویای همه چیز است !
ما ایرانیان به جای اتومبیل باید از همان چهارپایان نجیب و شریف استفاده کنیم !
موفق باشید !
ممنون از شما که گوشه ای از جریان( فرهنگ رانندگی) را بررسی کرده اید. البته مطمئنا زوایای دیگر ماجرا (کیفیت خودرو) نیز مهمه که شما بدان اشاره کرده اید ولی بیشتر بدان نپرداخته اید و باز البته به بحث کیفیت و گرانی و تناسب آن نیز نپرداخته اید. کاش در مقالاتی از این دست ولو به طور مختصر همه یا اکثر علل به اندازه سهم خویش مورد بررسی قرار گیرند...
چه خو ب گفته اید:
"هر کسی که از پرسپولیس ایراد بگیرد، از استقلال پول نگرفته."
با اجازه من هم اضافه کنم:
وقتی کسی از عدم تناسب قیمت و کیفیت خودرو انتقاد می کند لزوما از کسی(مثلا وارد کنندگان خودروی چینی و ...) پول نگرفته!
در ضمن مطمئنا مثل هر ماجرای دیگری عده ای نیز می خواهند آب را گل آلود کنند به خاطر سود خودشون که حساب آن ها جداست و اینکه هر موضوع باربط و بی ربطی را به این کمپین نسبت می دهند درسته... ادامه دارد
... ولی این بحث اعتراض به کیفیت و قیمت خودروی داخلی حتی اگه کمپین هم نشه چیزیه که خودمون تو کوچه بازار از زبون اکثر صاحبان آ« خودروها مردم می شنویم...
به نظر من مسئولان امر با بررسی اعتراضات و انتقادات و پژوهش های میدانی بی طرفانه و پالایش نظرات مغرضانه عده ای خاص می توانند به صورت مستدل این اعتراضات را روشنگرانه نمایان کنند و در جهت رفع آ« برآیند.
همکار محترمی در نظرات به درستی و به خوبی اشاره کرده است:
" یک فاکتور مهم در میزان خسارات ناشی از تصادفات ، به کیفیت اتومبیل ها بستگی دارد . خودروسازان در ازای افزایش قیمت ها ، به فکر افزایش کیفیت خودروها نبوده اند"
و این بی کیفیتی چیزیه که خودشان هم در رسانه ملی بابتش عذرخواهی کرده اند.
در پایان امیدواریم فرهنگ رانندگی نیز د ر کنار کیفیت و قیمت مناسب خودروها باعث کاهش تصادفات و خسارات ناشی از آن شود.