گروه گزارش/
هنوز مدت زمان چندانی از بازگشایی تعدادی معدود از مدارس در کلان شهرها نگذشته که مسئولان اعلام کردند چهارشنبه مدارس تعطیل بوده و روند آموزش به صورت « مجازی » برگزار خواهد گردید . چرا آن همه حساسیتی که در مورد کرونا وجود دارد در مورد عوارض و عواقب غیر قابل جبران آلودگی هوا مشاهده نمی شود و همه چیز در روزمرگی و توجیه خلاصه شده است ؟
با وجود تبلیغات فراوان وزارت آموزش و پرورش و به ویژه سرپرست پیشین این وزارتخانه در مورد « بازگشایی مدارس » به گفته استاندار تهران تا 8 آذر 1400 فقط 20 تا 25 درصد مدارس استان تهران آموزش حضوری را شروع کرده اند . ( این جا )
این در حالی است که به گفته این مقام مسئول و نیز تایید وزارت آموزش و پرورش ، ۹۴ درصد مدارس استان تهران واجد شرایط بازگشایی هستند .
هر چند سیاست تعطیل کردن مدارس به هنگام آلودگی هوا و شرایط جوی چیز تازه ای نیست اما واقعا پرسش این است که این 20 تا 25 درصد دانش آموزان چه سهمی در وضعیت موجود و رسیدن هوا به وضعیت بحران داشته اند ؟
تجارب و شواهد نیز مبین این واقعیت هستند که وزارت آموزش و پرورش به عنوان نهاد متولی آموزش در این گونه موارد استقلالی نداشته و تابع محض است و وزیر آن حتا شهامت و توان انتقاد از وضعیت موجود و کم کاری سایر دستگاه های مسئول را ندارد .
پانا نوشت : ( این جا )
« طبق مصوبه کمیته اضطرار آلودگی هوای تهران، فردا کلاس‌های کلیه مقاطع تحصیلی به صورت مجازی برگزار خواهد شد.
عابد ملکی معاون استانداری تهران گفت :تا سه روز آینده مدارس غیرحضوری خواهد بود همچنین از تردد موتورسیکلت‌ها و خودروهای دودزا و فاقد معاینه فنی جلوگیری می‌شود.
وی ادامه داد: تردد شبانه همه خودروهای سنگین و دیزلی تا اطلاع بعدی ممنوع است. از فعالیت‌های عمرانی آلاینده و از روشن ماندن اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌ها در پایانه‌ها جلوگیری می‌شود. تجارب و شواهد نیز مبین این واقعیت هستند که وزارت آموزش و پرورش به عنوان نهاد متولی آموزش در این گونه موارد استقلالی نداشته و تابع محض است و وزیر آن حتا شهامت و توان انتقاد از وضعیت موجود و کم کاری سایر دستگاه های مسئول را ندارد .
ملکی در ادامه گفت: ما از روز شنبه با توجه به اعلام سازمان هواشناسی پیش‌بینی می‌کردیم شرایط هوا برای روزهای سه شنبه و چهارشنبه شرایط پایدار خواهد بود احتمالا آلودگی هوا خواهیم داشت و شاخص آلودگی بیش از 150 خواهد شد.
وی ادامه داد: با توجه به این پیش‌بینی دستورالعملی را ابلاغ کرده بودیم و امروز برای بررسی مجدد و ابلاغ دستورالعمل این جلسه را تشکیل دادیم.
معاون عمرانی استانداری تهران با اشاره به مصوبات این جلسه خاطرنشان کرد: کنترل دقیق‌تر خودروهای فاقد معاینه فنی، جلوگیری از تردد خودروها و موتورسیکلت‌هایی که آلایندگی قابل رویت دارند، اعمال ممنوعیت تردد شبانه تمامی خودروهای گازوییلی سنگین مانند کامیون‌ها، تریلی و ترکیب‌کننده‌ها، جلوگیری از کلیه فعالیت‌های عمرانی که موجب تشدید آلودگی هوا می‌شود.
وی ادامه داد: جلوگیری از روشن ماندن اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌ها در پایانه‌ها، نظارت ویژه برای جلوگیری از سوزاندن زباله و شاخ و برگ درختان و ضایعات، استقرار پایگاه‌های سیار پزشکی مانند اورژانس و هلال احمر از دیگر مصوبات این جلسه بود. »
پرسش « صدای معلم » از این کمیته و نهادها و دستگاه هایی که نسبت به اجرای « قانون هوای پاک » بی خیال و بی تفاوت بوده و بر حسب اضطرار فعال می شوند این است که چرا این همین اقدامات ساده و دم دستی را پیش از رسیدن وضعیت هوا به مرحله بحران انجام نمی دهند ؟
- چرا نباید جلوی تردد موتورسیکلت‌ها و خودروهای دودزا و فاقد معاینه فنی در همه فصول سال گرفته شود ؟ پرسش « صدای معلم » از این کمیته و نهادها و دستگاه هایی که نسبت به اجرای « هوای پاک » بی خیال و بی تفاوت بوده و بر حسب اضطرار فعال می شوند این است که چرا این همین اقدامات ساده و دم دستی را پیش از رسیدن وضعیت هوا به مرحله بحران انجام نمی دهند ؟
- چرا باید اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌ها در پایانه‌ها روشن بمانند ؟
- چرا باید زباله و شاخ و برگ درختان و ضایعات سوزانده شوند ؟
و...
این مسئولان طوری صحبت می کنند گویی اجرای این موضوعات پیش پا افتاده ، جزئی از سیاست ها و یا راهبردها برای مبارزه با آلودگی هواست .
چرا آن همه حساسیتی که در مورد کرونا وجود دارد در مورد عوارض و عواقب غیر قابل جبران آلودگی هوا مشاهده نمی شود و همه چیز در روزمرگی و توجیه خلاصه شده است ؟
مطابق تبصره 2 از ماده 12 قانون هواي پاك مصوب 1396/04/25 تاکنون کدام دستگاه ، نهاد و ... به خاطر عدم رعایت این قانون به مراجع قضایی معرفی شده اند ؟
ماده 32 از این قانون تصریح می کند :
« ماده 32 - براي رسيدگي به تخلفات و جرائم موضوع اين قانون، به تشخيص رئيس قوه قضائيه شعبه اي تخصصي در هر حوزه قضائي اختصاص مي يابد. » هر چند سیاست تعطیل کردن مدارس به هنگام آلودگی هوا و شرایط جوی چیز تازه ای نیست اما واقعا پرسش این است که این 20 تا 25 درصد دانش آموزان چه سهمی در وضعیت موجود و رسیدن هوا به وضعیت بحران داشته اند ؟
آیا تاکنون این مهم اجرا شده است ؟ و اگر اجرا نشده ، کدام فرد و یا نهاد باید بر رفتار قوه قضائیه نظارت موثر داشته است ؟
نقش مجلس شورای اسلامی به عنوان تصویب کننده و ابلاغ کننده این قانون به دستگاه های اجرایی چه بوده است ؟ کدام فرد و نهاد باید بر رفتار مجلس به عنوان یک نهاد ناظر که از بودجه عمومی ارتزاق می کند نظارت کند ؟
آیا کمیته اضطرار آلودگی هوای تهران جز تعطیل کردن مدارس و واحدهای آموزشی به عنوان نخستین و مهم ترین اقدام ، وظیفه و یا کارکردی هم در برابر اجرای قانون هوای پاک دارد ؟
پایان گزارش/
